Gesto bietet Ihnen mit seinem erfahrenen technischen Team passende, schnelle, effektive und nachhaltige Lösungen für alle Ihre Trommelmotor-Prozesse.
Welche Trommelmotoren reparieren wir?
- Trommelmotoren europäischer und amerikanischer Herkunft (unabhängig von Durchmesser, Länge und Leistung).

- Alle Trommelmotoren, die mit Schrauben montiert sind und kein Presspassungsmodell sind (Produkte ohne Schrauben werden nicht geöffnet).

Fehlerdiagnoseprozess und Berichtsinhalt

Das Produkt wird vollständig zerlegt. Alle Teile werden mit Messgeräten geprüft und getestet.
Basierend auf den Testergebnissen wird eine Fehlerdiagnose erstellt und dem Kunden gemeldet.
Der Bericht enthält die fehlerhaften Teile, mögliche Fehlerursachen sowie die Kosten für Austausch oder Reparatur.

Reparaturprozess nach Kundenfreigabe:

- Teile, die ausgetauscht oder repariert werden müssen, werden entweder durch neue ersetzt oder instand gesetzt.
- Alle Teile werden gereinigt.
- Abdeckungen und Füße werden lackiert.

- Es wird ein Ölwechsel durchgeführt.
- Das Produkt durchläuft einen zweitägigen Betriebstest.
- Das Produkt, das den Test besteht, wird an den Kunden versandt.

Gesto gewährt auf alle ausgetauschten Teile eine 1-jährige Garantie.

Wartungspaket für 50.000 Betriebsstunden / 6 Jahre:

Die Lager und Dichtungselemente in Trommelmotoren haben im Allgemeinen eine Lebensdauer von 50.000 Betriebsstunden.
Nach diesem Zeitraum müssen die betreffenden Teile ausgetauscht werden.
Der Servicepaket-Bericht informiert über die Motorleistungsergebnisse und den allgemeinen Zustand des Motors.

Umfang des Servicepakets:

- Der Motor wird vollständig in seine Einzelteile zerlegt.
- Jedes Teil sowie das Innere der Trommel werden gereinigt.
- Alle Dichtungselemente, Wellendichtringe und Lager werden durch neue ersetzt (GESTO verwendet Lager der Marke SKF und/oder FAG).

- Abdeckungen und Füße werden lackiert, ein Ölwechsel wird durchgeführt, und der Motor wird drei Tage lang getestet.
Das Produkt, das den Test besteht, wird versandt.
Gesto gewährt auf alle ausgetauschten Teile eine einjährige Garantie.

Wartungsvertrags-Servicepaket:

Dieser Service wird Kunden angeboten, die mehr als eine bestimmte Anzahl von Trommelmotoren einsetzen.
Umfang des Servicepakets:
- Der Ölwechsel für alle Ihre Trommelmotoren wird vor Ort durchgeführt.

- Elektrische Anschlüsse und Klemmenkästen, die ausgetauscht werden müssen, werden erneuert.
- Die Lager und Dichtungen von Trommelmotoren, die 50.000 Betriebsstunden oder 6 Jahre erreicht haben, werden ausgetauscht, und Routinetests werden durchgeführt.
- Einmal jährlich wird eine Vor-Ort-Kontrolle der Trommelmotoren (Test, Messung) durchgeführt.

- Gesto bietet Unternehmen, die das Wartungsvertrags-Servicepaket abonnieren, einen Rabatt von 15 % auf Teile und Arbeitszeit.
- Wird zusammen mit Produkten der Marke Gesto ein Wartungspaket erworben, verlängert sich die Garantiezeit auf 3 Jahre.

Allgemeine Informationen zur korrekten Nutzung von Trommelmotoren:

Trommelmotoren sind darauf ausgelegt, Ausfälle zu minimieren:
Trommelmotoren sind so konzipiert, dass sie unter sehr anspruchsvollen Arbeitsbedingungen viele Jahre lang störungsfrei arbeiten.
Ihr geschlossenes, kompaktes System ermöglicht es Trommelmotoren, unabhängig von den Umgebungsbedingungen reibungslos zu funktionieren.

Wichtige Hinweise für einen langfristig störungsfreien Einsatz von Trommelmotoren:

- Der Trommelmotor muss entsprechend den Systemanforderungen des Anwenders ausgewählt werden.
- Die Installation muss gemäß der Installationsanleitung erfolgen (die Installation ist im Vergleich zu anderen Systemen außerordentlich einfach).
- Rechtzeitige Wartung ist unerlässlich: Je nach verwendeter Ölsorte sollte das Öl spätestens alle 10.000 Betriebsstunden gewechselt werden, während Dichtungselemente und Lager alle 50.000 Betriebsstunden ausgetauscht werden sollten.

- Er muss korrekt verwendet werden:
Trommelmotoren dürfen nicht ohne Band betrieben werden.
Bei nicht betriebenen Trommeln sollte das Öl mindestens einmal alle drei Monate umgewälzt werden, damit es jeden Teil erreicht.

Wie bei anderen Motoren kann eine dauerhafte Überlastung über die berechnete Leistung hinaus den Motor beschädigen.